Toyota

  • Quality car crankshaft for Toyota3RZ

    Kalidad ang crankshaft sa awto alang sa Toyota3RZ

    Mahimo nga mga modelo sa awto: Toyota3RZ
    OEM: 13411-75020

    paghulagway sa produkto :
    Ang crankshaft mao ang labi ka hinungdanon nga sangkap sa makina. Gipugngan niini ang pwersa nga gibalhin sa nagdugtong nga sungkod ug gibag-o kini ngadto sa output sa torque pinaagi sa crankshaft ug gimaneho ang ubang mga aksesorya sa makina aron magamit. Ang crankshaft gipailalom sa sentripugal nga pwersa sa nagtuyok nga masa, ang kanunay nga pagbag-o sa kusog nga inertial nga gas ug ang sukli nga puwersa nga dili makalimtan, nga naghimo sa crank nga nagdala sa pag-bending ug torsional load. Busa, ang crankshaft gikinahanglan aron adunay igo nga kusog ug pagkagahi, ug ang ibabaw sa journal kinahanglan nga dili makasul-ob, parehas nga magtrabaho, ug adunay maayong pagkabalanse.

    Ang produkto hinimo sa taas nga kusog nga puthaw nga malagkit ug gipanday nga puthaw, ug gitambalan sa teknolohiya nga nagpalig-on sa nawong aron mapaayo ang kusog sa pagkakapoy sa crankshaft. Kini angayan alang sa mga awto, barko, makina sa engineering, makinarya sa agrikultura, set sa generator, orihinal nga kalidad, nga adunay maayo nga hitsura, taas nga density, hapsay, hayag ug kalig-on pagkahuman sa pagtapos. Ang matag produkto nakaagi sa higpit nga pagsulay ug ang kalidad niini gigarantiyahan. Ang pagputos sa kahon adunay maayo nga hitsura ug lig-on nga siklo sa produksyon: 20-30 nga adlaw nga trabaho, neyutral nga pagputos / orihinal nga putos, paagi sa pagdala: yuta, dagat ug hangin.



  • Standard craft car crankshaft for Toyota2Y

    Kasagaran nga crankshaft sa awto sa awto alang sa Toyota2Y

    Mahimo nga mga modelo sa awto: Toyota2Y
    OEM: 134111-72010

    paghulagway sa produkto :
    Aron maminusan ang kadaghanan sa crankshaft ug ang sentripugal nga pwersa nga namugna sa paglihok, ang crankshaft journal kanunay gihimo nga lungag. Ang mga lungag sa langis giumol sa matag ibabaw sa journal aron mapadali ang pagpaila o pagkuha sa lana sa makina aron mapadulas ang nawong sa journal. Aron maminusan ang konsentrasyon sa tensiyon, ang mga lutahan sa punoan nga journal, crank pin ug crank arm ang tanan nga konektado sa transition arc.

    Ang produkto hinimo sa taas nga kusog nga puthaw nga puthaw ug gipanday nga asero, ug gitambalan sa teknolohiya sa pagpalig-on sa nawong aron mapaayo ang kusog sa pagkakapoy sa crankshaft. Angayan kini alang sa mga awto, barko, engineering vehicle, makinarya sa agrikultura, set sa generator, orihinal nga kalidad, nga adunay maayo nga hitsura, taas nga density, kahinayan, hayag ug kalig-on pagkahuman sa pagtapos. Ang matag produkto nakaagi sa higpit nga pagsulay ug ang kalidad niini gigarantiyahan. Ang pagputos sa kahon adunay maayo nga hitsura ug lig-on nga siklo sa produksyon: 20-30 nga adlaw nga trabaho, neyutral nga pagputos / orihinal nga putos, paagi sa pagdala: yuta, dagat ug hangin.

  • High quality automobile crankshaft for Toyota2RZ

    Ang taas nga kalidad nga crankshaft sa awto alang sa Toyota2RZ

    Mahimo nga mga modelo sa awto: Toyota2RZ
    OEM: 134111-75900

    paghulagway sa produkto :
    Ang pagpaandar sa crankshaft counterweight (gitawag usab nga counterweight) aron mabalanse ang nagtuyok nga kusog nga sentripugal ug ang torque niini, ug usahay mahimo usab niini mabalanse ang sukli nga kusog nga inertial ug ang torque niini. Kung kini nga mga pwersa ug mga gutlo nabalanse sa ilang kaugalingon, mahimo usab gamiton ang counterweight aron maminusan ang pagkarga sa panguna nga pagdala. Ang numero, gidak-on ug pagbutang sa counterweight kinahanglan isipon sumala sa mga hinungdan sama sa gidaghanon sa mga silindro sa makina, paghan-ay sa silindro ug porma sa crankshaft. Ang counterweight sa kinatibuk-an gihiusa sa crankshaft pinaagi sa casting o forging. Ang high-power diesel engine counterweight gigama nga gilahi gikan sa crankshaft ug pagkahuman gihiusa ang bolt.

    Ang mga de-kalidad nga crankshaft sa awto, nga angay sa Toyota 2RZ, orihinal nga kalidad sa pabrika, usa ka tuig nga garantiya. Ang hingpit nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya maghatag kanimo teknikal nga suporta. Malipayon nga mga tagbalay sa sulod ug langyaw aron mangutana ug mobisita sa among pabrika.



  • Standard craft car crankshaft for Toyota1Y

    Kasagaran nga crankshaft sa awto sa awto alang sa Toyota1Y

    Mahimo nga mga modelo sa awto: Toyota1Y
    OEM: 134111-72010

    paghulagway sa produkto :
    Ductile iron crankshaft round sulud nga paglig-on sa pagpalig-on sa kadaghanan nga gigamit sa pagproseso sa crankshaft. Ingon kadugangan, ang mga proseso sa pagpalig-on sa compound sama sa pag-ayo sa paglibot sa kanto plus journal sa ibabaw nga quenching magamit usab sa pagproseso sa crankshaft. Ang mga gipanday nga mga pamaagi sa pagpalig-on sa steel crankshaft labi pa Ang yuta napalong sa journal ug mga bilugan nga kanto.

    Ang kompaniya adunay advanced nga teknolohiya ug kompleto nga kagamitan sa pagtuki ug pagsulay. Una sa industriya nga nakapasar sa ISO9001-2000 ug TS16949: 2009 nga kalidad nga sertipikasyon sa sistema. Ang kasamtangan nga mga gitakda nga assets mao ang 150 milyon nga yuan. Karon, ang kompanya naglangkob sa usa ka gilapdon nga 20,000 metro kwadrado, usa ka lugar nga gitukod nga 28,000 metro kuwadrados, 180 ka mga empleyado, labaw sa 200 nga mga kagamitan sa pagproseso ug pagsulay, 2 linya nga gama sa puthaw nga balas nga gipahiran og buhis, ug 4 mga linya sa paghimo sa makina. Ang proseso sa pagprodyus ug mga pamaagi sa pagsulay higpit nga nagsunod sa mga sumbanan sa Aleman.

  • Excellencear crankshaft for Toyota1FZ

    Ang labing maayo nga crankshaft alang sa Toyota1FZ

    Mahimo nga mga modelo sa awto: Toyota1FZ
    OEM: 13401-66021

    paghulagway sa produkto :
    Ang crankshaft usa ka labi ka kasagaran ug hinungdanon nga bahin sa makina. Ang gamit niini mao ang pag-usab sa presyur sa gas nga gibalhin sa crankshaft nga nagdugtong nga sungkod ngadto sa torque, nga gigamit ingon gahum sa pag-output sa trabaho, pag-drive sa ubang mga mekanismo nga nagtrabaho, ug pagpadagan sa auxiliary nga kagamitan sa internal nga pagkasunog nga makina aron molihok. Kini nagpasabut sa mapintas nga pagpadali ug pag-deceleration, inubanan sa taas nga pagkabag-o sa pag-bending, taas nga torque ug epekto sa pagkurog, nga nagresulta sa taas kaayo ug lainlain nga tensiyon. Ang ingon nga grabe nga kapit-os nagkinahanglan og mabinantayon nga laraw ug pagkalkula, pagpili sa angay nga mga materyales ug teknolohiya sa pagproseso sa batch.

    Alang sa mga crankshaft nga gihimo sa daghang gidaghanon, aron mapaayo ang kalidad sa produkto, usa ka linya sa paghimo nga nitrocarburizing nga gas nga nakabase sa nitrogen nga kontrolado sa usa ka microcomputer ang gamiton sa umaabot. Ang linya sa paghimo sa nitrocarburizing nga gas nga nakabase sa nitroheno gilangkuban sa front washing machine (paghugas ug pagpauga), preheating furnace, nitrocarburizing furnace, cool oil tank, likud nga washing machine (paghugas ug pagpauga), control system ug pag-apod-apod sa gas ug uban pang mga sistema.

    Sukad sa pagkatukod, ang kompanya nagsunod sa patakaran sa negosyo nga "pagsiguro sa kalidad, nakabase sa reputasyon, sinsero nga serbisyo, ug kaayohan sa usag usa", ug gipahinungod sa pagpangita sa kasagarang pag-uswag ug pag-uswag alang sa among mga kostumer, ug sinsero nga salamat sa mga higala gikan sa tanan nga paglakat sa kinabuhi nga adunay dugay nga suporta ug pag-atiman sa kompanya!